在许礼进看来：一方面，我们要巩固有成效，坚持长期实施，不采取短期的体育行动，特别是要加强科技创新，培育一批具有创新能力的龙头企业；另一方面，应巩固落实减税降费、科技创新板等政策、原则和措施。

 

    在这些话的背后，机器人产业有两个方面。一是产品创新能力差，高端产品匮乏，低端产品过剩突出。二是资本投资乱象频发。资本和企业没有得到正确引导。许多企业被资本盲目追逐。同时，许多企业缺乏资金的关注。

 

    加快培育特种机器人产业

 

    国家两会期间，全国人大代表，中信重工董事长俞章法提交了《关于进一步加快培育特种机器人产业的意见》，建议进一步开放特种机器人应用场景，推动特种机器人相关行业标准的修订完善，攻关核心技术，实现产业加速崛起和弯道超车，抢占机器人技术和市场制高点。

 

    特种机器人由于工作环境的多样性和复杂性，它不可能总是像工业领域的机器人一样拥有一个结构良好或约束良好的环境。关于工作环境的信息往往是多义的、不完整的或不准确的，并且可能随着时间的推移而变化。

 

    俞章法随着时代的发展，机器人*的应用市场逐渐从汽车等领域发展到传统制造业、服务业和特种作业。作为高风险环境和特殊作业特种机器人中人工作业的替代品，不仅可以解决机器换人问题，而且可以提高复杂高风险特殊环境中的工作效率，减少人员安全威胁，具有巨大的市场应用空间。

 

 

 

    新力建筑机器人

 

    全国政协委员，碧桂园董事长杨国强连续六年两会回避谈论房地产，但继续关注乡村振兴，致力于推动建筑业机器换人。今年两会他提交了《关于加快人工智能与建筑机器人深度融合促进建筑业发展的议案机器换人》。正式宣布碧桂园的建筑机器人“砖梦”。（埃斯顿机器人）

 

    目前，中国建筑大国建筑信息化和智能化水平不匹配，建筑业未来可能面临用工荒问题。据了解，近年来，机器人技术在工业领域的普及非常迅速。如果建一栋30层的楼房，70%的工人将被建筑机器人取代，30%的建筑技术工人将被保留，20%的新建筑工人将被训练操作建筑机器人，这可以从根本上解决安全和质量问题，大大提高劳动生产率，省了不少钱成本。

 

    杨国强提出，政府要加强对人工智能与建筑机器人深度融合的引导和支持，加强对楼宇自动化等基础课题研发的支持，引导机器人与人工智能领域的***学者付费注重通过工业和信息化、科技部门的科技项目建设相关应用场景。推进建筑机器人的生产、学习、研究和应用，建立人才培养和技术交流的渠道和平台，研究人工智能在单体建筑机器人中的应用和系统解决方案。

 

    中国船舶智能制造产业

 

    全国人大代表，大连船舶重工集团有限公司董事长兼党委书记刘征在接受采访时表示，无论是从供给侧结构性改革的角度，还是从抢占未来发展制高点的角度来看，智能制造是中国造船业实现高质量发展的必由之路。他还建议，在当前造船市场持续低迷的形势下，国家应加大对企业智能制造转型的政策支持。

 

    当前国际经济形势复杂，航运市场和造船市场仍处于较低水平，我国造船业面临巨大压力。随着市场进入深度调整期，我国造船业要进一步加快结构调整、转型升级，必须加快新一代信息技术与先进造船技术的融合，迅速提高造船质量和效率，降低成本和资源能源消耗，提高智能制造企业的质量和效率。

 

    “智能制造不是一个单一的变化点，而是对造船企业的升级提出了新的要求。”刘征说，从源头上的设计，到施工现场工艺流程的改变，再到从设计到生产现场数据链的开通，造船企业要实现智能制造，必须从发展理念到具体方法上进行根本性转变。